圖：聯(lián)合采訪團參觀內(nèi)蒙古百川光熱科技有限公司的南北和鳴車間。\王月攝

　　【大公報訊】記者喬輝、?灣王月鄂爾多斯報道：8月1日，區(qū)采“同心筑夢 共謀發(fā)展”粵港澳大灣區(qū)內(nèi)蒙古行聯(lián)合采訪團走進鄂爾多斯市伊金霍洛旗的訪團氫能產(chǎn)業(yè)園。來自嶺南的探秘技術(shù)火種，與內(nèi)蒙古廣袤草原上的綠色風(fēng)、光資源深度融合，轉(zhuǎn)型譜寫出新能源領(lǐng)域的南北和鳴“南北和鳴”。內(nèi)蒙古正以氫能為紐帶，?灣與粵港澳大灣區(qū)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同，區(qū)采在綠色轉(zhuǎn)型的訪團賽道上跑出加速度。

　　據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展和改革委員會副主任張文智介紹，探秘2024年，綠色內(nèi)蒙古新能源總裝機、轉(zhuǎn)型新增裝機、南北和鳴發(fā)電量、綠氫產(chǎn)能、新型儲能裝機、綠電交易規(guī)模等6項指標躍居全國第一。內(nèi)蒙古正將傳統(tǒng)工業(yè)場景轉(zhuǎn)化為氫能應(yīng)用“試驗田”──全區(qū)每年煤製氫超過700萬噸，重型柴油機車、礦用卡車等超100萬輛，為綠氫替代提供了廣闊空間。

　　據(jù)鄂爾多斯國鴻氫能科技有限公司副總經(jīng)理楊震介紹：全球功率最大的石墨板燃料電池電堆──鴻芯GⅢ是由廣東國鴻氫能自主研發(fā)的核心部件，功率密度較初代提升164%，壽命延長至3萬小時以上，徹底打破了國外技術(shù)壟斷。作為大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)，國鴻氫能2019年與佛山市飛馳汽車合作在鄂爾多斯落地氫能商用車動力系統(tǒng)集成項目，依托內(nèi)蒙古低廉的綠電成本，打造“綠電製氫─氫能重卡”閉環(huán)。這種“廣東技術(shù)＋內(nèi)蒙古資源”的模式，形成了可覆製的跨區(qū)域協(xié)同范式。

　　在包頭市達茂旗，華電新能源製氫工程示范項目的電解槽正在滿負荷運轉(zhuǎn)。這里每生產(chǎn)1公斤綠氫僅耗電60度，成本約15元，為全國平均水平的一半，核心秘訣在于采用了國鴻氫能與中國科學(xué)院合作研發(fā)的插片式帶壓電解槽。大灣區(qū)企業(yè)的技術(shù)輸出正在重塑內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)鏈。國富氫能與香港中華煤氣合作，計劃通過內(nèi)蒙古綠氫基地向香港供應(yīng)國際認證的綠氫，探索“製儲運加用”全鏈條跨境應(yīng)用。